Em ambientes marinhos severos, como navios, plataformas offshore e oleodutos de água do mar, a resistência à corrosão dos fixadores está diretamente relacionada à vida útil e à vida útil da estrutura . 316 aço inoxidável (AISI 316) tornou -se o material preferido para fastidadores marinhos devido à sua excelente resistência à corrosão. Este artigo analisará profundamente o mecanismo de composição química e resistência à corrosão de 316 aço inoxidável e a comparará com outros materiais para ilustrar seu papel insubstituível em ambientes marinhos.
I. Composição química e mecanismo de resistência à corrosão de 316 aço inoxidável
1.
316 aço inoxidável é um aço inoxidável austenítico. Sua resistência à corrosão depende principalmente dos seguintes elementos de liga:
Cromo (Cr, 16-18%): forma um filme de óxido passivo (Cr₂o₃) para evitar a corrosão do substrato.
Níquel (NI, 10-14%): aumenta a estabilidade da estrutura austenítica e melhora a tenacidade. Molibdênio (MO, 2-3%): uma vantagem central, melhorando significativamente a resistência à corrosão de picadas e fendas, particularmente em ambientes contendo cloreto (como a água do mar).
Ii. Aplicações de 316 aço inoxidável em ambientes marítimos
1. Construção naval
Conectores de casco (parafusos, porcas, arruelas): Experimentando a imersão a longo prazo na água do mar, 316 aço inoxidável resiste à corrosão por spray de sal.
Fixações de equipamentos de convés: componentes como suportes de radar e parafusos de proteção devem suportar a umidade e a vibração mecânica.
2. Plataformas offshore e pipelines submarinos
Plataformas de perfuração de petróleo: 316 Aço inoxidável oferece excelente resistência à rachadura de corrosão por estresse (SCC) em ambientes com alto teor de sal, alta umidade e sulfeto de hidrogênio (H₂S).
Equipamento de dessalinização: 316L (versão de baixo carbono) é usada em bombas, válvulas e flanges para evitar a corrosão intergranular.
3. Infraestrutura costeira
Âncoras da ponte: a corrosão na zona de respingo é severa e 316 aço inoxidável oferece durabilidade superior em comparação com o aço carbono com um revestimento.
Iii. Por que não escolher outros materiais?
1. Limitações de 304 aço inoxidável
Como o aço inoxidável 304 (aço inoxidável 18/8) não contém molibdênio, é suscetível à corrosão em ambientes de íons de cloreto e é adequado apenas para exposição a curto prazo à água do mar (como interiores de navios).
2. Desvantagens do aço carbono + revestimento
Galvanização a quente: sua vida útil em ambientes marinhos é limitada (normalmente de 5 a 10 anos), exigindo manutenção frequente.
O revestimento de epóxi: a corrosão acelera após os danos ao revestimento, tornando-o inadequado para componentes críticos portadores de carga.
3. Problemas de custo com aço inoxidável duplex
Embora o aço duplex (como 2205) ofereça maior resistência à corrosão, é duas a três vezes mais caro que 316 e é usada apenas em ambientes extremos (como extração de petróleo e gás do fundo do mar).
4. Recomendações para selecionar 316 fixadores de aço inoxidável
Certificação de grau:
Certifique -se de conformidade com ASTM A193 (Bolts) ou ASTM A194 (porcas).
316L (baixo carbono, C menor ou igual a 0,03%) é preferido para evitar a corrosão intergranular na zona de solda.
Tratamento de superfície:
Passivação: melhora a densidade do filme de óxido.
Eletropolismo: reduz os defeitos da superfície e aumenta a resistência à corrosão.
Arruelas correspondentes:
Evite o contato direto com metais diferentes (como o aço carbono) para evitar a corrosão galvânica.
V. Conclusão
Na engenharia marítima, 316 aço inoxidável tornou-se o padrão-ouro para os prendedores devido à sua resistência a coroção com molibdênio, com excelentes propriedades mecânicas e custo razoável. Embora existam materiais de ponta (como aço duplex), 316 aço inoxidável oferece o melhor equilíbrio de confiabilidade e custo-efetividade na maioria dos ambientes marinhos.
Recomendações de seleção de materiais:
Ambientes convencionais de água do mar → 316 aço inoxidável (AISI 316).
Corrosão grave (como alta temperatura, água do mar ácida) → aço duplex 2205 ou aço super-austenítico (254SMO).
Necessidades de curto/baixo custo → 304 Aço inoxidável com manutenção programada (não recomendada).
Através da seleção científica de materiais e instalação padronizada, 316 fixadores de aço inoxidável podem garantir o serviço seguro das estruturas de engenharia marítima por mais de 20 anos, reduzindo significativamente os custos de manutenção em todo o ciclo de vida.
